طراحی، مدلسازی و شبیه سازی سیستم هیدرولیک در آسانسورهای هیدرولیکی

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مکانیک
  • نویسنده محسن کریمخانی
  • استاد راهنما مصطفی تقی زاده
  • سال انتشار 1392
چکیده

در طراحی یک آسانسور هیدرولیکی ملاحظات مختلفی از جمله مباحث مربوط به مهندسی عمران، طراحی الکتریکی و مهندسی کنترل، طراحی مکانیکی و سیستم هیدرولیک مد نظر قرار می گیرد. در این پایان نامه طراحی، مدل سازی و شبیه سازی انواع مختلف سیستم های هیدرولیک آسانسور هیدرولیک بررسی شده است. در پایان محاسبات برای یک آسانسور هیدرولیک با ظرفیت بار دو تن و طول تراول 5 متر انجام شده است. از آنجا که در تمام زمینه ها، طراحی بایستی در محدوده استاندارد مربوطه صورت پذیرد، طراحی سیستم هیدرولیک با استفاده از استاندارد اروپایی مورد مطالعه قرارگرفته و محاسبات طراحی سیستم و کمانش جک انجام شده است. در طراحی سیستم هیدرولیکی، تمامی سیستم های سروی شیرکنترل، پمپ کنترل و همچنین سیستم دارای انباره بررسی شده است. به منظور دستیابی به بهترین ساختار منبع توان، سیستم های مذکور مدل سازی و شبیه سازی شده و مسائلی از جمله بازده و مصرف انرژی نیز مد نظر قرار گرفته است. مدل سازی سیستم با استخراج معادلات حاکم بر واحد پمپ_موتور، جریان عبوری از شیرها، افت اصطکاکی در لوله ها، معادله پیستون و بار، معادلات پیوستگی و تغییرات مدول بالک موثر انجام شده است. با توجه به پیچیدگی، غیرخطی بودن و تعداد بالای معادلات حاکم بر کل سیستم، شبیه سازی رفتار سیستم در نرم افزار matlab simhydraulic انجام شده است. معادلات حاکم بر اجزای مختلف سیستم، در این نرم افزار ساده سازی شده و حجم بالای محاسبات کاهش می یابد، به طوری که شبیه سازی کل سیستم میسر می شود. در شبیه سازی آسانسور هیدرولیکی مذکور، نتیجه شد که با استفاده از سیستم پمپ کنترل به جای سیستم شیر کنترل، به میزان 7/16 درصد مصرف انرژی در حرکت صعودی کاهش می یابد. در حرکت نزولی نیز اگر پمپ به عنوان موتور هیدرولیکی کار کند، می توان انرژی پتانسیل حرکت نزولی را بازیابی نمود. در سیستم هیدرولیک دارای انباره، با ذخیره انرژی در انباره در حرکت نزولی، به میزان 46 درصد مصرف انرژی در حرکت صعودی کاهش می یابد. همچنین اثر دما بر مصرف انرژی بررسی شده که گرم شدن روغن از صفر تا 60 درجه سانتیگراد، کاهش مصرف انرژی به اندازه 7/8 درصد را به دنبال دارد.

منابع مشابه

شبیه سازی قابلیت اطمینان سیستم هیدرولیک بوئینگ 747

از جمله موارد مهمی که ارزیابی و پیش بینی آن می تواند با شبیه سازی انجام پذیرد قابلیت اطمینان است. مقاله ای که در پیش رو دارید نتیجه انجام پژوهشی در مورد شبیه سازی قابلیت اطمینان قطعات و قابلیت اطمینان سیستم هیدرولیک بوئینگ 747 است. در این پژوهش مدلی در دو قسمت به همراه نرم افزار، ارایه شده است: قسمت اول جهت محاسبه قابلیت اطمینان قطعات و سیستم در بر گیرنده آنها طراحی گردیده است که می تواند در اغ...

متن کامل

شبیه سازی قابلیت اطمینان سیستم هیدرولیک بوئینگ ۷۴۷

از جمله موارد مهمی که ارزیابی و پیش بینی آن می تواند با شبیه سازی انجام پذیرد قابلیت اطمینان است. مقاله ای که در پیش رو دارید نتیجه انجام پژوهشی در مورد شبیه سازی قابلیت اطمینان قطعات و قابلیت اطمینان سیستم هیدرولیک بوئینگ 747 است. در این پژوهش مدلی در دو قسمت به همراه نرم افزار، ارایه شده است: قسمت اول جهت محاسبه قابلیت اطمینان قطعات و سیستم در بر گیرنده آنها طراحی گردیده است که می تواند در اغ...

متن کامل

مدلسازی و طراحی ماشین شارمحوری برای سیستم محرکه آسانسورهای مدرن

گسترش شهرها و افزایش تعداد و ارتفاع ساختمان های بلند نیاز به آسانسورهای مدرن با سرعت بالا و حرکت نرم را امری اجتناب ناپذیر ساخته است. از ویژگی های موتور مورد استفاده در سیستم محرکه آسانسور می توان به گشتاور بالا ، سرعت پایین و ریپل گشتاور کم اشاره کرد. بنابراین موتور مغناطیس دائم می تواند بدون نیاز به جعبه دنده جایگزین موتور القایی شده و موجب کاهش حجم و وزن سیستم محرکه و افزایش راندمان سیستم شو...

15 صفحه اول

شبیه سازی هیدرولیک جریان و رسوب معلق در قوس رودخانه (مطالعه موردی: رودخانه کارون)

شبیه­سازی توزیع عرضی سرعت جریان و نیز غلظت رسوب معلق در قوس رودخانه­ها، دارای اهمیت زیادی بوده و در حفاظت سواحل رودخانه، الگوی انتقال و ته­نشست رسوبات، انتشار آلودگی و کنترل سیلاب کاربرد دارد. به­دلیل ساختار سه­بعدی جریان در قوس رودخانه­­ها، مدل­های ریاضی یک­بُعدی در این شرایط جواب­گو نبوده و باید از مدل­های ریاضی دو یا سه­بُعدی استفاده نمود. در این تحقیق، ابتدا با اندازه­گیری میدانی داده­های توز...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مکانیک

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023